اللوزي: قطاع النقل العام يشهد تحولًا نوعيًا مدفوعًا بإرادة حكومية واضحة ضمن رؤية التحديث الاقتصادي
الوقائع الإخباري - أكد رئيس مجلس إدارة شركة المتكاملة للنقل المتعدد، صلاح اللوزي، أن قطاع النقل العام في الأردن يشهد تحولًا نوعيًا غير مسبوق بفضل الإرادة الحكومية القوية، وذلك في إطار رؤية التحديث الاقتصادي التي تلتزم الحكومة بتنفيذها حتى عام 2029.
جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقدته الشركة اليوم الاثنين، حيث استعرض اللوزي أبرز التحولات التي شهدها قطاع النقل العام في الأردن، مشيرًا إلى أن شركة المتكاملة تمثل الذراع التنفيذي والاستثماري للدولة في هذا القطاع، حيث تمتلك وزارة المالية من خلال إدارة الاستثمارات الحكومية 73.8% من أسهم الشركة، بينما تمتلك أمانة عمان الكبرى 10%، فيما يمتلك الأفراد والشركات 17%، ما يعكس نموذج شراكة متوازن بين القطاعين العام والخاص.
وأوضح اللوزي أن الشركة تدير حاليًا 73 خطًا للنقل العام بين العاصمة عمان وخارجها، بما يشمل عقودًا مباشرة مع أمانة عمان الكبرى وهيئة تنظيم النقل البري، إضافة إلى دورها في تشغيل منظومة باص عمان والمشاركة في إدارة وتشغيل الباص سريع التردد.
وكشف اللوزي أن الشركة نقلت نحو 43 مليون راكب خلال عام 2025 عبر مختلف المنظومات التي تديرها، حيث بلغ المعدل اليومي للركاب نحو 177 ألفًا. وأكد أن الباص سريع التردد شهد أيضًا نموًا ملحوظًا في الاستخدام، حيث ينقل يوميًا ما بين 120 و130 ألف راكب، مما يعكس زيادة الاعتماد على النقل العام في المملكة.
وأشار اللوزي إلى أن هذه الأرقام لم تكن لتتحقق لولا القرار الحكومي الجريء الذي أتاح الانتقال من نموذج الملكية الفردية إلى نموذج شركات إدارة الخطوط، مما أسهم في تحسين إدارة القطاع وفقًا لأعلى المعايير التنظيمية.
كما أكد أن الحكومة تعاملت مع ملف النقل العام بروح تشاركية، حيث جرى بحث التفاصيل التشغيلية والمالية والفنية مع هيئة تنظيم النقل البري والجهات المعنية قبل اتخاذ القرارات، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى لربط أربع محافظات بالعاصمة، وهي إربد، جرش، السلط، والكرك، قد حققت نجاحًا ملموسًا، وأن المرحلة الثانية ستشمل سبع محافظات إضافية قريبًا.
وتطرق اللوزي إلى أهمية المنظومة الإلكترونية المتكاملة التي توفر بيانات يومية دقيقة حول أعداد الركاب ونسب الالتزام وحجم الطلب، مشددًا على أن اتخاذ القرارات يعتمد الآن على بيانات حقيقية وليس تقديرات.
وفيما يتعلق بجودة الخدمة، كشف اللوزي أن نسبة الرضا عن خدمات المتكاملة قد ارتفعت إلى أكثر من 90% وفقًا لمؤشرات التقييم الداخلية واستطلاعات الرأي الدورية. وأضاف أن الشركة تعتمد آلية "المتسوق الخفي" لمراقبة الأداء ميدانيًا، وأن جميع الشكاوى التي ترد عبر القنوات الرسمية تُحول إلى أدوات تطوير في التشغيل والتدريب.
وأشار اللوزي إلى أن الشركة تعتمد على التكنولوجيا الحديثة في تشغيل أسطول النقل، بما في ذلك الدفع الإلكتروني، أنظمة تتبع الحافلات، وكاميرات مراقبة داخلية، مما ساهم في تحسين بيئة النقل بشكل ملحوظ.
وكشف اللوزي عن خطة لاستبدال أسطول الشركة المكون من 187 حافلة بحافلات حديثة بالكامل بحلول عام 2027، مع تجهيزات خاصة لخدمة الأشخاص ذوي الإعاقة، وتطوير مرافق الصيانة، وتحسين أنظمة النقل الذكية.
وأعلن اللوزي عن خطط لخلق 500 فرصة عمل جديدة بحلول عام 2027، إلى جانب إطلاق برامج تدريب وتأهيل لسائقي الفئة الخامسة لتمكينهم من الحصول على الفئة السادسة. كما أكّد أن الشركة أصدرت أكثر من 1.2 مليون استخدام مجاني لكبار السن خلال عام 2025، وتدرس تخفيضات إضافية للفئات محدودة الدخل.
واختتم اللوزي حديثه بالتأكيد على أن الهدف الاستراتيجي لشركة المتكاملة هو بناء منظومة نقل آمنة، منتظمة، وذات تكلفة عادلة، تليق بالمواطن الأردني، مشيرًا إلى أن ما تحقق حتى الآن يعد نتيجة مباشرة لإرادة سياسية واضحة، وأن المرحلة المقبلة ستشهد توسعًا أكبر في الربط بين المحافظات وتطوير الخدمات وفق أعلى المعايير التشغيلية.
جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقدته الشركة اليوم الاثنين، حيث استعرض اللوزي أبرز التحولات التي شهدها قطاع النقل العام في الأردن، مشيرًا إلى أن شركة المتكاملة تمثل الذراع التنفيذي والاستثماري للدولة في هذا القطاع، حيث تمتلك وزارة المالية من خلال إدارة الاستثمارات الحكومية 73.8% من أسهم الشركة، بينما تمتلك أمانة عمان الكبرى 10%، فيما يمتلك الأفراد والشركات 17%، ما يعكس نموذج شراكة متوازن بين القطاعين العام والخاص.
وأوضح اللوزي أن الشركة تدير حاليًا 73 خطًا للنقل العام بين العاصمة عمان وخارجها، بما يشمل عقودًا مباشرة مع أمانة عمان الكبرى وهيئة تنظيم النقل البري، إضافة إلى دورها في تشغيل منظومة باص عمان والمشاركة في إدارة وتشغيل الباص سريع التردد.
وكشف اللوزي أن الشركة نقلت نحو 43 مليون راكب خلال عام 2025 عبر مختلف المنظومات التي تديرها، حيث بلغ المعدل اليومي للركاب نحو 177 ألفًا. وأكد أن الباص سريع التردد شهد أيضًا نموًا ملحوظًا في الاستخدام، حيث ينقل يوميًا ما بين 120 و130 ألف راكب، مما يعكس زيادة الاعتماد على النقل العام في المملكة.
وأشار اللوزي إلى أن هذه الأرقام لم تكن لتتحقق لولا القرار الحكومي الجريء الذي أتاح الانتقال من نموذج الملكية الفردية إلى نموذج شركات إدارة الخطوط، مما أسهم في تحسين إدارة القطاع وفقًا لأعلى المعايير التنظيمية.
كما أكد أن الحكومة تعاملت مع ملف النقل العام بروح تشاركية، حيث جرى بحث التفاصيل التشغيلية والمالية والفنية مع هيئة تنظيم النقل البري والجهات المعنية قبل اتخاذ القرارات، مشيرًا إلى أن المرحلة الأولى لربط أربع محافظات بالعاصمة، وهي إربد، جرش، السلط، والكرك، قد حققت نجاحًا ملموسًا، وأن المرحلة الثانية ستشمل سبع محافظات إضافية قريبًا.
وتطرق اللوزي إلى أهمية المنظومة الإلكترونية المتكاملة التي توفر بيانات يومية دقيقة حول أعداد الركاب ونسب الالتزام وحجم الطلب، مشددًا على أن اتخاذ القرارات يعتمد الآن على بيانات حقيقية وليس تقديرات.
وفيما يتعلق بجودة الخدمة، كشف اللوزي أن نسبة الرضا عن خدمات المتكاملة قد ارتفعت إلى أكثر من 90% وفقًا لمؤشرات التقييم الداخلية واستطلاعات الرأي الدورية. وأضاف أن الشركة تعتمد آلية "المتسوق الخفي" لمراقبة الأداء ميدانيًا، وأن جميع الشكاوى التي ترد عبر القنوات الرسمية تُحول إلى أدوات تطوير في التشغيل والتدريب.
وأشار اللوزي إلى أن الشركة تعتمد على التكنولوجيا الحديثة في تشغيل أسطول النقل، بما في ذلك الدفع الإلكتروني، أنظمة تتبع الحافلات، وكاميرات مراقبة داخلية، مما ساهم في تحسين بيئة النقل بشكل ملحوظ.
وكشف اللوزي عن خطة لاستبدال أسطول الشركة المكون من 187 حافلة بحافلات حديثة بالكامل بحلول عام 2027، مع تجهيزات خاصة لخدمة الأشخاص ذوي الإعاقة، وتطوير مرافق الصيانة، وتحسين أنظمة النقل الذكية.
وأعلن اللوزي عن خطط لخلق 500 فرصة عمل جديدة بحلول عام 2027، إلى جانب إطلاق برامج تدريب وتأهيل لسائقي الفئة الخامسة لتمكينهم من الحصول على الفئة السادسة. كما أكّد أن الشركة أصدرت أكثر من 1.2 مليون استخدام مجاني لكبار السن خلال عام 2025، وتدرس تخفيضات إضافية للفئات محدودة الدخل.
واختتم اللوزي حديثه بالتأكيد على أن الهدف الاستراتيجي لشركة المتكاملة هو بناء منظومة نقل آمنة، منتظمة، وذات تكلفة عادلة، تليق بالمواطن الأردني، مشيرًا إلى أن ما تحقق حتى الآن يعد نتيجة مباشرة لإرادة سياسية واضحة، وأن المرحلة المقبلة ستشهد توسعًا أكبر في الربط بين المحافظات وتطوير الخدمات وفق أعلى المعايير التشغيلية.
تابعوا الوقائع على 
