تراجع حاد في صادرات الصين من وقود السفن الى ادنى مستوياتها

سجلت صادرات الصين من زيت الوقود المخصص للسفن تراجعا ملحوظا خلال شهر اغسطس الماضي لتصل الى ادنى مستويات لها منذ ما يقرب من عامين وفقا لبيانات الجمارك الرسمية. واظهرت الارقام ان حجم الصادرات انخفض الى نحو 1.22 مليون طن متري وهو ما يمثل تراجعا بنسبة 34 بالمئة مقارنة بالشهر السابق و25 بالمئة على اساس سنوي. واكدت التقارير ان هذا الانخفاض يعكس تحولات كبيرة في حركة التزويد بالوقود داخل الموانئ الصينية الرئيسية.

وبينت مصادر متخصصة ان سوء الاحوال الجوية في منطقة تشوشان التي تعد المركز الحيوي لعمليات تزويد السفن بالوقود كان من العوامل الرئيسية التي اثرت على سلاسل الامداد. واوضحت ان اسعار وقود السفن منخفض الكبريت في الموانئ الصينية لا تزال تتمتع بتنافسية مقارنة باسعار سنغافورة المركز الاقليمي الابرز في هذا القطاع. واضافت البيانات ان هذه التحديات المناخية فرضت قيودا مؤقتة على تدفقات الوقود الموجهة للتصدير.

تحركات السوق الصينية بين الواردات وتكرير النفط

وكشفت الارقام عن اتجاه معاكس في حركة الواردات حيث ارتفع اجمالي واردات الصين من زيت الوقود بنسبة 15 بالمئة على اساس شهري ليصل الى 1.3 مليون طن متري. وذكرت التحليلات ان المصافي المستقلة لا تزال تركز على استغلال حصص استيراد النفط الخام المتاحة لديها رغم التحسن الطفيف في معنويات الشراء خلال الربع الثالث. واشارت الى ان حركة السوق تتاثر بشكل مباشر بسياسات حصص الاستيراد التي تفرضها بكين على المصافي المحلية.

واظهرت البيانات ارتفاعا في حجم معالجة النفط الخام للشهر الثاني على التوالي مدفوعا بزيادة صادرات الوقود المكرر بعد تخفيف القيود التصديرية في منتصف يوليو. واكد المحللون ان قطاع التكرير الصيني يحاول الموازنة بين تلبية الطلب المحلي وتصدير الفائض في ظل تقلبات الاسواق العالمية. وشددت التقارير على ان المشهد العام يعكس استراتيجية صينية مرنة للتعامل مع تحديات الطاقة العالمية.