ممر طاقة القرن الافريقي.. تحول استراتيجي يربط جيبوتي واثيوبيا بشرايين النفط الحديثة

تخطو منطقة القرن الافريقي نحو مرحلة جديدة من التكامل الاقتصادي عبر اطلاق مشروع ممر طاقة القرن الافريقي وهو تحرك استراتيجي ضخم يربط جيبوتي واثيوبيا بشبكة متطورة للامدادات النفطية. ياتي هذا المشروع في توقيت حساس تشتد فيه التوترات الجيوسياسية العالمية مما يفرض على دول المنطقة تأمين احتياجاتها الحيوية بعيدا عن الاعتماد على سلاسل التوريد التقليدية المهددة بالاضطرابات. وقد شهدت مدينة دامر جوك الساحلية في جيبوتي مراسم وضع حجر الاساس للمشروع بحضور الرئيس الجيبوتي اسماعيل عمر جيله ورئيس الوزراء الاثيوبي آبي احمد ورجل الاعمال النيجيري أليكو دانغوتي في خطوة تؤكد عزم القارة السمراء على امتلاك مقدراتها الطاقية.

واضاف المراقبون ان المشروع يعكس تحولا في دور القارة الافريقية من مجرد مستهلك للوقود الى لاعب اساسي في معادلة سيادة الطاقة العالمية. وبينت المعطيات ان جيبوتي ستلعب دور القاعدة اللوجستية المركزية للمشروع مما يمنحها ميزة تنافسية كبرى كمركز اقليمي للطاقة في المنطقة. واكد الخبراء ان اثيوبيا ستكون المستفيد الاكبر من حيث خفض تكاليف الاستيراد وتسريع سلاسل التوريد التي كانت تعتمد لسنوات طويلة على النقل البري المكلف والمحفوف بالمخاطر.

واوضح المحللون ان المرحلة الاولى من المشروع تتضمن محطة متطورة لتخزين المنتجات النفطية باستثمارات تصل الى 160 مليون دولار وبطاقة استيعابية تبلغ 375 الف متر مكعب. وشدد القائمون على المشروع ان هذه المنشآت ستخفف الضغط بشكل مباشر عن الموانئ التقليدية وتوفر بيئة اكثر استدامة لتخزين الوقود.

ابعاد اقتصادية ولوجستية لممر الطاقة

وكشفت الدراسات الفنية ان اثيوبيا تعاني حاليا من ضغوط كبيرة نتيجة اعتمادها على ميناء دوراليه حيث يتم نقل الوقود عبر اسطول من الشاحنات يتجاوز 350 شاحنة يوميا. واوضحت البيانات ان هذا الاسلوب لا يرفع التكاليف فحسب بل يستنزف وقتا طويلا يصل الى خمسة ايام للرحلة الواحدة بينما سيختصر خط الانابيب الجديد هذه المدة الى يوم واحد فقط. واشار المسؤولون الى ان هذا التحول النوعي سيعزز كفاءة النقل ويقلل من الحوادث والمخاطر الامنية المرتبطة بالنقل البري المكثف.

واكد المحللون ان المشروع يتجاوز البعد التجاري ليصبح اداة لتعزيز السيادة الطاقية والجيوسياسية للدولتين. وبينت التقديرات ان المرحلة الثانية ستشمل مد خط انابيب بطول 760 كيلومترا لنقل النفط والغاز من حوض اوغادين الاثيوبي الى سواحل جيبوتي مما يفتح افاقا غير مسبوقة للتصدير نحو الاسواق العالمية. واضاف الخبراء ان هذا الربط يمثل صمام امان ضد التقلبات في ممرات الملاحة الدولية مثل البحر الاحمر ويضمن استدامة تدفق الطاقة رغم التحديات الاقليمية الراهنة.