تحدي تقني جديد يضع طائرات بوينغ 737 ماكس تحت مجهر الرقابة الدولية
كشفت شركة بوينغ عن رصد خلل برمجي في انظمة الملاحة الخاصة بطائرات 737 ماكس، وهو الامر الذي دفع الجهات التنظيمية في الولايات المتحدة الى بدء تحقيقات موسعة لتقييم مدى تاثير هذا العطل على سلامة الرحلات الجوية خلال مراحل الهبوط. واظهرت التحقيقات الاولية ان المشكلة تظهر بشكل خاص في سيناريوهات محددة تتعلق بتغيير مسار الطائرة بعد الغاء عملية الهبوط، مما قد يؤدي الى تعطل ميزة الملاحة الالية واجبار الطيارين على التحول الى النمط اليدوي في ظروف قد تكون معقدة. واوضحت بوينغ ان هذا الخلل ظهر عقب تحديث اخير لبرنامج قمرة القيادة، مؤكدة انها تعمل حاليا مع شركات الطيران لضمان استمرارية التشغيل الامن من خلال بروتوكولات مؤقتة لحين توفير الحل البرمجي النهائي.
واكدت الشركة في بيان لها انها قامت باخطار جميع المشغلين حول العالم بوجود هذا الخلل التقني منذ اواخر اغسطس الماضي، مبينا ان المهندسين يعكفون حاليا على تطوير تحديث برمجي دائم لمعالجة هذه الثغرة بشكل جذري. واضافت بوينغ ان تقييمها الداخلي يشير الى ان المشكلة لا تشكل خطرا مباشرا على سلامة الركاب، في حين شددت ادارة الطيران الفدرالية على انها ستتخذ كافة الاجراءات الرقابية اللازمة بناء على نتائج التحقيق المستقل الذي تجريه حاليا لضمان عدم تكرار مثل هذه الاعطال. وتابعت الشركة انها تشارك المعلومات الفنية مع شركات الطيران لتعزيز اجراءات الطيارين في التعامل مع حالات الطوارئ المشابهة بشكل فعال.
تداعيات الخلل على طرازات ماكس الجديدة
وبينت التقارير ان هذا التحدي البرمجي قد يلقي بظلاله على الخطط المستقبلية لبوينغ في ادخال طرازي 737 ماكس 7 وماكس 10 الى الخدمة التجارية، حيث تنتظر شركات طيران كبرى هذه الطرازات لتعزيز اساطيلها. واوضح مسؤولون في قطاع الطيران ان نتيجة التحقيق الفدرالي ستكون حاسمة في تحديد مواعيد اعتماد هذه الطائرات، خاصة اذا ما خلصت النتائج الى ان الخلل يمثل حالة غير امنة تتطلب تعديلات جوهرية في التصميم او البرمجيات. واكدت بعض شركات الطيران الامريكية رفضها استلام طائرات جديدة مزودة بالبرنامج محل المشكلة، مفضلة الاعتماد على اصدارات سابقة اكثر استقرارا حتى يتم التوصل الى حل نهائي.
وكشفت بوينغ عن تواصلها مع المشغلين لتسريع وتيرة تطوير واختبار الاصلاحات البرمجية، مشيرة الى ان الموعد المحدد لاطلاق التحديث قد يتم تقديمه عما كان مخططا له في وقت سابق. واضافت شركات طيران عالمية ان لديها اجراءات تشغيل قياسية وبرامج تدريب مكثفة للطيارين تمكنهم من التعامل مع مثل هذه التحديات التقنية دون المساس بمعايير السلامة العامة. وشددت شركة جي اي ايروسبيس المطورة للبرنامج على تعاونها الوثيق مع بوينغ لضمان تقديم الدعم الفني اللازم خلال فترة المراجعة الفدرالية. وبينما لا يزال عدد الطائرات المتاثرة بالبرنامج المعيب قيد الحصر، تظل الانظار متجهة نحو قدرة بوينغ على استعادة الثقة في انظمة طائراتها الاكثر مبيعا بعد الازمات التاريخية التي واجهتها في السنوات الماضية.
