3 سنوات غيّرت جغرافيا الضفة الغربية
الوقائع الإخباري -لا تتجاوز المسافة بين قرية فقوعة ومدينة جنين 10 كيلومترات، وكانت الرحلة بينهما، قبل 3 سنوات، تستغرق نحو 10 دقائق. أما اليوم، فقد يحتاج المواطن إلى 45 دقيقة أو ساعة للوصول إلى المكان ذاته.
لم تتحرك جنين، ولم تنتقل فقوعة إلى مكان آخر، لكن الطريق بينهما تغيّر.
بوابات حديدية أغلقت مداخل القرى الشرقية لمحافظة جنين، وحواجز قطعت الطرق، وشوارع أُغلقت أو أصبحت خاضعة للمراقبة العسكرية، فيما أطالت الطرق الالتفافية المسافات ورفعت كلفة التنقل.
وفي المقابل، شُقت طرق جديدة لخدمة المستعمرات والمعسكرات، وامتدت البنية التحتية الاستعمارية إلى مناطق كانت، قبل سنوات، جزءًا من المجال الحيوي للقرى والبلدات الفلسطينية.
في قرية فقوعة، لم يعد الوصول إلى جنين مجرد رحلة قصيرة إلى مركز المدينة؛ فالطريق قد يمر اليوم عبر دير أبو ضعيف وأم التوت وجلقموس والجامعة العربية الأميركية والزبابدة وقباطية، وقد يتوقف بالكامل عندما تغلق البوابات أو تنتشر قوات الاحتلال على الشوارع.
والأهم أن التغيير لم يطل الطرق وحدها؛ فالأرض التي كان المزارع يصل إليها بسهولة أصبحت خلف بوابة أو داخل منطقة عسكرية مغلقة، والمستعمرة التي كانت بعيدة باتت محاطة بطريق ومعسكر وبنية تحتية، والقرية التي كانت مرتبطة بالمدينة بطريق مباشر أصبحت تعتمد على طرق التفافية.
هنا تبدأ قصة ثلاث سنوات غيّرت جغرافيا الضفة الغربية؛ ليس لأن المدن والقرى تحركت من مواقعها، وإنما لأن المسارات التي تصل الفلسطينيين ببعضهم، وبأراضيهم وخدماتهم وأعمالهم، تغيرت بفعل إجراءات متسارعة.
ومن فقوعة شرق جنين، يمكن رؤية هذا التحول في تفاصيل الحياة اليومية: رحلة أصبحت أطول، وأرض أصبحت أبعد، وموسم زيتون بات محفوفًا بالمخاطر، وقرى أصبحت مداخلها تتحكم فيها بوابات يمكن أن تُفتح أو تغلق في أي لحظة.
لكن ما يبدو في فقوعة كإغلاق الطريق، يظهر في بقية محافظة جنين جزءا من صورة أكبر: شبكة من البوابات والحواجز والطرق العسكرية، تتزامن مع الاستيلاء على الأراضي، والتجريف، واقتلاع الأشجار، وإقامة المعسكرات والمستعمرات، وإعادة إحياء مستعمرات أخليت عام 2005.
ومن جنين، تتسع الصورة إلى الضفة الغربية بأكملها، حيث تتقاطع هذه الإجراءات مع التوسع الاستعماري والهدم والاستيلاء على الأراضي والاعتداءات على المزارعين، لتعيد تشكيل الجغرافيا التي يتحرك ويعيش فيها الفلسطينيون.
فقوعة.. طريق تضاعف زمنه وأراضٍ سُرقت
يقول رئيس المجلس القروي في فقوعة بركات العمري، إنّ القرية، التي يبلغ عدد سكانها قرابة 5 آلاف نسمة، تقع في محيط تجمعات وبلدات شرقي جنين يبلغ مجموع سكانها قرابة 30 ألف نسمة، وإن إجراءات الاحتلال منذ 7 أكتوبر 2023 غيّرت تفاصيل الحياة اليومية بصورة كبيرة.
وبحسب العمري، كان الطريق المباشر بين فقوعة وجنين يستغرق، في الظروف الطبيعية، قرابة 10 إلى 12 دقيقة، بينما أصبحت الرحلة اليوم تستغرق بين 45 دقيقة وساعة، خصوصًا عند إغلاق الطرق أو البوابات.
ويقول إن الطريق البديل يمر عبر دير أبو ضعيف، وأم التوت، وجلقموس، والجامعة العربية الأمريكية، والزبابدة، وقباطية، قبل الوصول إلى مدينة جنين.
ولا تقتصر المشكلة على زيادة زمن الرحلة؛ فزيادة المسافة تعني ارتفاع تكاليف النقل، إذ ارتفعت كلفة التنقل في بعض الحالات من قرابة 7 أو 7.5 شواكل إلى قرابة 15 شيكلًا، وفق العمري.
ويشير إلى أن الإغلاقات تتكرر بصورة مستمرة، وأحيانًا مرة أو مرتين أسبوعيًا، فيما ترتبط بعض الإغلاقات بتحركات المستعمرين أو مناسبات تقام في المستعمرات.
ويقول العمري: "المنطقة تغيرت 180 درجة"، مشيرًا إلى أن التغيير طال الوضع الاقتصادي والأمني والاجتماعي والنفسي للمواطنين.
وفي فقوعة، لم تعد المشكلة في الطريق إلى المدينة فقط، بل في الطريق إلى الأرض أيضًا.
ويشير العمري إلى أن أوامر جيش الاحتلال تمنع الاقتراب من منطقة جدار الفصل والتوسع العنصري لمسافة تمتد، في بعض المناطق، بين 200 و500 متر، على طول قرابة 5 آلاف متر من أراضي القرية.
وبحسب تقديراته، فإن المساحات التي أصبح الوصول إليها صعبًا أو متعذرًا تتراوح بين قرابة 3,500 و4,000 دونم، من أصل قرابة 8,500 دونم هي مساحة أراضي فقوعة.
وتضم هذه الأراضي مناطق زراعية ومراعي وحقول زيتون، فيما أدى منع الوصول إليها لفترات طويلة إلى تضرر المحاصيل واندلاع حرائق في بعض المناطق، بسبب عدم القدرة على الوصول إليها.
ويضيف العمري أن المستعمرين أقاموا بؤرة جديدة بين فقوعة وعربونة، واستولوا على مساحات واسعة من الأراضي، يقدّرها بقرابة ألفي دونم، فيما أصبح الوصول إلى هذه الأراضي متعذرًا حتى بالنسبة إلى أصحابها.
كما أصدر الاحتلال أوامر بالاستيلاء على قرابة 750 دونما من أراضي فقوعة في منطقة جبل أبو قيس بين عربونة وفقوعة، وقد جرى تقديم اعتراضات وملفات قانونية بشأنها.
لم تتحرك جنين، ولم تنتقل فقوعة إلى مكان آخر، لكن الطريق بينهما تغيّر.
بوابات حديدية أغلقت مداخل القرى الشرقية لمحافظة جنين، وحواجز قطعت الطرق، وشوارع أُغلقت أو أصبحت خاضعة للمراقبة العسكرية، فيما أطالت الطرق الالتفافية المسافات ورفعت كلفة التنقل.
وفي المقابل، شُقت طرق جديدة لخدمة المستعمرات والمعسكرات، وامتدت البنية التحتية الاستعمارية إلى مناطق كانت، قبل سنوات، جزءًا من المجال الحيوي للقرى والبلدات الفلسطينية.
في قرية فقوعة، لم يعد الوصول إلى جنين مجرد رحلة قصيرة إلى مركز المدينة؛ فالطريق قد يمر اليوم عبر دير أبو ضعيف وأم التوت وجلقموس والجامعة العربية الأميركية والزبابدة وقباطية، وقد يتوقف بالكامل عندما تغلق البوابات أو تنتشر قوات الاحتلال على الشوارع.
والأهم أن التغيير لم يطل الطرق وحدها؛ فالأرض التي كان المزارع يصل إليها بسهولة أصبحت خلف بوابة أو داخل منطقة عسكرية مغلقة، والمستعمرة التي كانت بعيدة باتت محاطة بطريق ومعسكر وبنية تحتية، والقرية التي كانت مرتبطة بالمدينة بطريق مباشر أصبحت تعتمد على طرق التفافية.
هنا تبدأ قصة ثلاث سنوات غيّرت جغرافيا الضفة الغربية؛ ليس لأن المدن والقرى تحركت من مواقعها، وإنما لأن المسارات التي تصل الفلسطينيين ببعضهم، وبأراضيهم وخدماتهم وأعمالهم، تغيرت بفعل إجراءات متسارعة.
ومن فقوعة شرق جنين، يمكن رؤية هذا التحول في تفاصيل الحياة اليومية: رحلة أصبحت أطول، وأرض أصبحت أبعد، وموسم زيتون بات محفوفًا بالمخاطر، وقرى أصبحت مداخلها تتحكم فيها بوابات يمكن أن تُفتح أو تغلق في أي لحظة.
لكن ما يبدو في فقوعة كإغلاق الطريق، يظهر في بقية محافظة جنين جزءا من صورة أكبر: شبكة من البوابات والحواجز والطرق العسكرية، تتزامن مع الاستيلاء على الأراضي، والتجريف، واقتلاع الأشجار، وإقامة المعسكرات والمستعمرات، وإعادة إحياء مستعمرات أخليت عام 2005.
ومن جنين، تتسع الصورة إلى الضفة الغربية بأكملها، حيث تتقاطع هذه الإجراءات مع التوسع الاستعماري والهدم والاستيلاء على الأراضي والاعتداءات على المزارعين، لتعيد تشكيل الجغرافيا التي يتحرك ويعيش فيها الفلسطينيون.
فقوعة.. طريق تضاعف زمنه وأراضٍ سُرقت
يقول رئيس المجلس القروي في فقوعة بركات العمري، إنّ القرية، التي يبلغ عدد سكانها قرابة 5 آلاف نسمة، تقع في محيط تجمعات وبلدات شرقي جنين يبلغ مجموع سكانها قرابة 30 ألف نسمة، وإن إجراءات الاحتلال منذ 7 أكتوبر 2023 غيّرت تفاصيل الحياة اليومية بصورة كبيرة.
وبحسب العمري، كان الطريق المباشر بين فقوعة وجنين يستغرق، في الظروف الطبيعية، قرابة 10 إلى 12 دقيقة، بينما أصبحت الرحلة اليوم تستغرق بين 45 دقيقة وساعة، خصوصًا عند إغلاق الطرق أو البوابات.
ويقول إن الطريق البديل يمر عبر دير أبو ضعيف، وأم التوت، وجلقموس، والجامعة العربية الأمريكية، والزبابدة، وقباطية، قبل الوصول إلى مدينة جنين.
ولا تقتصر المشكلة على زيادة زمن الرحلة؛ فزيادة المسافة تعني ارتفاع تكاليف النقل، إذ ارتفعت كلفة التنقل في بعض الحالات من قرابة 7 أو 7.5 شواكل إلى قرابة 15 شيكلًا، وفق العمري.
ويشير إلى أن الإغلاقات تتكرر بصورة مستمرة، وأحيانًا مرة أو مرتين أسبوعيًا، فيما ترتبط بعض الإغلاقات بتحركات المستعمرين أو مناسبات تقام في المستعمرات.
ويقول العمري: "المنطقة تغيرت 180 درجة"، مشيرًا إلى أن التغيير طال الوضع الاقتصادي والأمني والاجتماعي والنفسي للمواطنين.
وفي فقوعة، لم تعد المشكلة في الطريق إلى المدينة فقط، بل في الطريق إلى الأرض أيضًا.
ويشير العمري إلى أن أوامر جيش الاحتلال تمنع الاقتراب من منطقة جدار الفصل والتوسع العنصري لمسافة تمتد، في بعض المناطق، بين 200 و500 متر، على طول قرابة 5 آلاف متر من أراضي القرية.
وبحسب تقديراته، فإن المساحات التي أصبح الوصول إليها صعبًا أو متعذرًا تتراوح بين قرابة 3,500 و4,000 دونم، من أصل قرابة 8,500 دونم هي مساحة أراضي فقوعة.
وتضم هذه الأراضي مناطق زراعية ومراعي وحقول زيتون، فيما أدى منع الوصول إليها لفترات طويلة إلى تضرر المحاصيل واندلاع حرائق في بعض المناطق، بسبب عدم القدرة على الوصول إليها.
ويضيف العمري أن المستعمرين أقاموا بؤرة جديدة بين فقوعة وعربونة، واستولوا على مساحات واسعة من الأراضي، يقدّرها بقرابة ألفي دونم، فيما أصبح الوصول إلى هذه الأراضي متعذرًا حتى بالنسبة إلى أصحابها.
كما أصدر الاحتلال أوامر بالاستيلاء على قرابة 750 دونما من أراضي فقوعة في منطقة جبل أبو قيس بين عربونة وفقوعة، وقد جرى تقديم اعتراضات وملفات قانونية بشأنها.
