مضيق هرمز امام خطر التهميش الاستراتيجي بفعل استثمارات خليجية ضخمة

كشف جورج الحديري الرئيس التنفيذي لمجموعة اتش اس بي سي عن تحول جوهري في خارطة التجارة العالمية عبر الخليج حيث يرى ان التوجه نحو مسارات لوجستية بديلة قد ينهي الاهمية الحيوية لمضيق هرمز في غضون الاعوام القليلة القادمة. واكد الحديري ان الاستثمارات الخليجية الضخمة في خطوط انابيب الطاقة والموانئ الجديدة تهدف بشكل اساسي الى تحصين الاقتصاد من تداعيات النزاعات الاقليمية وضمان تدفق الصادرات بعيدا عن الممرات المائية التقليدية. وبين ان هذه الخطوات الاستباقية تعكس قدرة المنطقة على التكيف مع المتغيرات الجيوسياسية وتحويل التحديات الى فرص نمو مستدامة عبر تطوير بنية تحتية متطورة.

مستقبل الممرات المائية والاستثمارات اللوجستية

واضاف الرئيس التنفيذي خلال فعالية اقيمت في دبي ان التفاؤل يظل سيد الموقف رغم التوترات الراهنة مشددا على ان المنطقة تواصل جذب رؤوس الاموال بفضل خطط التنمية الطموحة. واوضح تقرير حديث للبنك ان دول الشرق الاوسط وشمال افريقيا تطرح مشروعات ضخمة للبنية التحتية تتجاوز قيمتها مئات المليارات من الدولارات مما يعزز من جاذبية المنطقة كمركز استثماري عالمي لا يتأثر بالضرورة بالازمات العابرة. واشار الى ان هذه المشاريع ليست مجرد ارقام بل هي استراتيجية متكاملة لتقليل الاعتماد على الممرات المائية التي تعاني من ضغوط جيوسياسية مستمرة.

النظرة الاقتصادية للخليج في ظل التحديات

وتابع الحديري موضحا ان ثقة قادة الاعمال والمستثمرين في اقتصاديات الخليج لا تزال قوية رغم التحذيرات الدولية من انكماش اقتصادي مؤقت في بعض الدول المجاورة. واكد ان الانتعاش الاقتصادي المتوقع في الفترة المقبلة يعتمد بشكل كبير على سرعة تنفيذ هذه المشروعات اللوجستية التي ستغير قواعد اللعبة في قطاع الطاقة العالمي. واختتم بالقول ان المستقبل يحمل فرصا واعدة للمنطقة طالما استمرت في نهج التنويع الاقتصادي وبناء ممرات بديلة تجعل من مضيق هرمز خيارا ثانويا وليس شريان حياة وحيدا لتجارة النفط والغاز.