الحكومة تطلق مشروع طريق بديل مدفوع الرسوم بين عجلون وعمّان بالشراكة مع القطاع الخاص
الوقائع الإخباري - تتجه الحكومة الأردنية لطرح فرصة استثمارية لإنشاء طريق بديل مدفوع الرسوم يربط بين عجلون وعمّان، وفق نظام التصميم والبناء والتمويل والتشغيل والنقل (DBFOT)، لتنفيذ المشروع بالشراكة مع القطاع الخاص.
وأوضحت بيانات رسمية أن الطريق الجديد سيكون بطول 15 كيلومترًا، لربط طريق عمّان-إربد (الطريق السريع 35) بطريق عجلون-إربد (الطريق 55)، بهدف توفير بدائل مرورية حديثة وتسهيل الحركة بين المحافظتين.
وأظهرت الموازنة العامة لعام 2026 تخصيص الحكومة 4 ملايين دينار للمشروع، إضافة إلى 500 ألف دينار تقديرية لنفس العام، ومليون دينار تأشيرية لكل من عامي 2027 و2028.
وتأتي هذه الخطوة ضمن تطبيق الحكومة لنظام الطرق البديلة مدفوعة الرسوم، الذي بدأ العمل به فعليًا على طريق الحرانة-العمري في تشرين الأول الماضي. وأكدت الوزارة أن هذا النظام لا يشمل المركبات الحكومية أو العسكرية أو سيارات الإسعاف والوفود الرسمية، كما لن يفرض على أي طريق حالياً مفتوح أمام المواطنين دون وجود طريق بديل مجاني موازي.
وقالت وزارة الأشغال العامة إن المشروع الجديد لن يطال الطرق القائمة، وإنما يشمل فتح طرق جديدة أو استكمال الأجزاء الدائرية القائمة التي تحتاج تمويلاً كبيراً، بهدف طرحها كفرص استثمارية لتنفيذها بالشراكة مع القطاع الخاص.
وأكدت الوزارة أن تنفيذ نظام الطرق البديلة مدفوعة الرسوم سيوفر مصدرًا ماليًا جديدًا لدعم صيانة وإعادة تأهيل الطرق في المملكة، مع التزامها بالحفاظ على حقوق المواطنين في استخدام طرق مجانية موازية.
كما حدد النظام التعرفة على طريق الحرانة-العمري عند 85 قرشًا للمركبات الصغيرة، بما فيها الشحن الصغيرة والمتوسطة وحافلات الركاب، و2.5 دينار لسيارات الشحن الكبيرة التي تزيد عن أربعة محاور.
إذا أحببت، أستطيع أيضًا تقديم نسخة أقصر وجاهزة للنشر على منصات التواصل الاجتماعي بصياغة أكثر جذبًا وسلاسة. هل تريد أن أفعل ذلك؟
وأوضحت بيانات رسمية أن الطريق الجديد سيكون بطول 15 كيلومترًا، لربط طريق عمّان-إربد (الطريق السريع 35) بطريق عجلون-إربد (الطريق 55)، بهدف توفير بدائل مرورية حديثة وتسهيل الحركة بين المحافظتين.
وأظهرت الموازنة العامة لعام 2026 تخصيص الحكومة 4 ملايين دينار للمشروع، إضافة إلى 500 ألف دينار تقديرية لنفس العام، ومليون دينار تأشيرية لكل من عامي 2027 و2028.
وتأتي هذه الخطوة ضمن تطبيق الحكومة لنظام الطرق البديلة مدفوعة الرسوم، الذي بدأ العمل به فعليًا على طريق الحرانة-العمري في تشرين الأول الماضي. وأكدت الوزارة أن هذا النظام لا يشمل المركبات الحكومية أو العسكرية أو سيارات الإسعاف والوفود الرسمية، كما لن يفرض على أي طريق حالياً مفتوح أمام المواطنين دون وجود طريق بديل مجاني موازي.
وقالت وزارة الأشغال العامة إن المشروع الجديد لن يطال الطرق القائمة، وإنما يشمل فتح طرق جديدة أو استكمال الأجزاء الدائرية القائمة التي تحتاج تمويلاً كبيراً، بهدف طرحها كفرص استثمارية لتنفيذها بالشراكة مع القطاع الخاص.
وأكدت الوزارة أن تنفيذ نظام الطرق البديلة مدفوعة الرسوم سيوفر مصدرًا ماليًا جديدًا لدعم صيانة وإعادة تأهيل الطرق في المملكة، مع التزامها بالحفاظ على حقوق المواطنين في استخدام طرق مجانية موازية.
كما حدد النظام التعرفة على طريق الحرانة-العمري عند 85 قرشًا للمركبات الصغيرة، بما فيها الشحن الصغيرة والمتوسطة وحافلات الركاب، و2.5 دينار لسيارات الشحن الكبيرة التي تزيد عن أربعة محاور.
إذا أحببت، أستطيع أيضًا تقديم نسخة أقصر وجاهزة للنشر على منصات التواصل الاجتماعي بصياغة أكثر جذبًا وسلاسة. هل تريد أن أفعل ذلك؟
تابعوا الوقائع على 
