ناصر العطية يحلق في سماء رالي الاردن الدولي وسط تألق عربي لافت

شهدت حلبة هوفر اب بارك بمنطقة البحر الميت تتويج ابطال رالي الاردن الدولي في نسخته الاخيرة وذلك تحت رعاية صاحب السمو الملكي الامير فيصل بن الحسين رئيس هيئة مديري الاردنية لرياضة السيارات. واحتفى الحفل الختامي بالمتسابقين الذين خاضوا منافسات قوية ضمن الجولة الثالثة من بطولة الشرق الاوسط للراليات الى جانب الراليات الوطنية. واكدت النتائج النهائية سيطرة واضحة للخبرة والمهارة على مسارات الرالي الصعبة.

واستطاع البطل القطري ناصر العطية ان يفرض هيمنته المطلقة على السباق محققا لقبه الثامن عشر في تاريخ مشاركاته برالي الاردن. واضاف العطية ان هذا الفوز يمثل محطة هامة في مسيرته الرياضية الحافلة حيث وصل الى انتصاره رقم 92 في بطولة الشرق الاوسط للراليات. وبين السائق القطري ان التجهيزات الفنية للسيارة والتركيز العالي كانا مفتاح الحسم في تجاوز جميع المراحل الخاصة دون اخطاء.

واشار العطية الى ان المنافسة لم تكن سهلة رغم الفارق الزمني الذي حققه عن اقرب منافسيه والذي بلغ قرابة اربع دقائق. وشدد على ان الاستمتاع بالتحدي هو الدافع الاساسي خلف الاستمرار في تحقيق هذه الارقام القياسية. واوضح ان العمل الجماعي مع ملاحه كاريرا كان مثاليا طوال ايام السباق مما عزز من صدارته للبطولة الاقليمية.

صراع المراكز الاولى وتحديات المسار

وبينما كان العطية يغرد في الصدارة شهدت بقية المراكز صراعا محتدما بين نخبة من السائقين العرب. واحتل السائق العماني عبدالله الرواحي المركز الثاني برفقة ملاحه الاردني عطا الحمود رغم التحديات التقنية التي واجهها في الاطارات. واوضح الرواحي ان تجاوز مشاكل المسار كان يتطلب دقة وتركيزا عاليا للحفاظ على مركزه المتقدم.

وتالق السائق السعودي حمزة باخشب وملاحه لوركان مور في انتزاع المركز الثالث بعد اداء بطولي. واكد باخشب ان المسار كان مليئا بالصخور والتحديات التي تسببت في ثقوب متكررة للاطارات مما فرض عليهم استراتيجية قيادة حذرة. واضاف ان الوصول الى منصة التتويج في الاردن يعد انجازا مهما يعكس التطور الملحوظ في مستوى السائقين السعوديين.

وكشفت النتائج ايضا عن حضور قوي للمتسابقين المحليين حيث حل الشيخ بدر الفايز في المركز الرابع. واظهرت المنافسات ان التضاريس الاردنية تظل واحدة من اصعب واجمل المحطات في روزنامة الراليات الدولية. وبين المنظمون ان نجاح هذا الحدث يعزز من مكانة الاردن كوجهة رئيسية لرياضة السيارات في المنطقة.

انسحابات ودروس من رالي الاردن

وواجه عدد من المتسابقين صعوبات ميكانيكية ادت الى خروجهم من المنافسة في مراحل مختلفة. واوضحت اللجنة المنظمة ان اعطال التيربو وضغط الزيت كانت السبب الرئيسي وراء انسحاب بعض الاسماء القوية مثل السائق الاردني شاكر جويحان. واضافت التقارير الفنية ان طبيعة المسارات القاسية تضع السيارات تحت ضغط كبير يتطلب صيانة دورية دقيقة.

وتابعت الفرق المشاركة تقييم ادائها بعد ختام الجولة تمهيدا للمحطات القادمة في بطولة الشرق الاوسط. واكد المراقبون ان المستوى الفني للرالي هذا العام شهد ارتفاعا كبيرا في الاداء العام للمشاركين. وبينت الارقام ان الفوارق الزمنية بين المتسابقين في المراكز الوسطى كانت ضئيلة جدا مما يعكس قوة المنافسة.

واختتمت الفعاليات بتكريم الفائزين في الراليات الوطنية التي اقيمت بالتزامن مع الرالي الدولي. ومن المقرر ان تستكمل جولات البطولة في لبنان خلال شهر سبتمبر المقبل. وتتجه الانظار الان نحو التحضيرات القادمة لضمان استمرار هذا الزخم الرياضي الكبير في المنطقة.