خارطة طريق لفك اختناقات عمان المرورية عبر مسارات بديلة

كشفت وزارة الاشغال العامة وامانة عمان عن تحركات عاجلة لايجاد حلول جذرية للازمات المرورية التي تشهدها مناطق شمال وغرب العاصمة. وتهدف هذه الخطوة الى تخفيف الضغط الكبير عن شارع الملك عبدالله الثاني بالتزامن مع التحضيرات الجارية لمشروع جسر عمان الحيوي. واكد وزير الاشغال ان التنسيق المشترك يمثل ركيزة اساسية لضمان انسيابية حركة السير ورفع كفاءة شبكة الطرق بما يخدم المواطنين ويقلل من فترات الانتظار اليومية.

واظهرت الدراسات الفنية ارتفاع معدلات التأخير المروري في المناطق المستهدفة لتصل الى نحو 35 دقيقة بدلا من 15 دقيقة في السابق. واوضح مستشار الوزير ان المعطيات الحالية تستوجب البدء فورا بتفعيل مسارات بديلة تمتد من منطقة دابوق باتجاه وادي السير والبيادر وصولا الى طريق المطار. وبين ان هذه الحلول ستسهم بشكل مباشر في توزيع الكثافة المرورية وتخفيف العبء عن الشريان الرئيسي للعاصمة.

واضاف المسؤولون ان النقاشات تركزت حول ثلاثة مقترحات رئيسية تشمل تطوير الطرق المحيطة بدوار النهضة والبيادر الصناعية مع اعادة تقييم عمل الاشارات الضوئية في التقاطعات المزدحمة. وشدد الاجتماع على ضرورة تنفيذ حزم عمل مستقلة تتضمن توسعة المقاطع المرورية وفتح الطرق المغلقة وتاهيل المسارات المغذية. واشار الى ان هذه الاجراءات ستعزز من مرونة التنقل وتختصر زمن الرحلات بشكل ملموس.

استراتيجية شاملة لتطوير البنية التحتية المرورية

وبينت خارطة الطريق المقترحة ان العمل سيسير وفق مراحل دقيقة تبدأ بالحوكمة والتقييم الفني وصولا الى التنفيذ الفعلي على ارض الواقع. واكدت الجهات المعنية ان المشروع لا يقتصر على الحلول الانية بل يمتد ليشمل تاثيرات اقتصادية ايجابية على مناطق وادي السير وما حولها. واضافت ان اللجنة الفنية المشتركة ستتولى تحديد الكلف التقديرية اللازمة لانشاء الجدران الاستنادية والعبارات المطلوبة لضمان سلامة الطرق.

وخلص الجانبان الى ضرورة رفع تقرير مفصل لرئاسة الوزراء يتضمن كافة المقترحات والجدول الزمني المقترح للتنفيذ وتوفير المخصصات المالية اللازمة. وشدد الطرفان على اهمية المتابعة الحثيثة لتجاوز التحديات الفنية التي قد تعيق سير العمل في بعض المواقع. واكدوا ان التزام الجهات المعنية بتنفيذ هذه الحلول سيمثل نقلة نوعية في معالجة الملف المروري بالعاصمة.