ليست تاريخية وتجاوزت الـ 40 عاماً.. إزالة خطوط سكك بالعقبة تمهيداً لمشروع الـ 2.3 مليار دولار

الوقائع الإخباري- أعلن مدير عام شركة العقبة للسكك الحديدية، ياسر كريشان، البدء الميداني بإزالة خطوط قديمة تتبع للشركة، تنفيذاً لمستحقات الاتفاقية الأردنية الإماراتية لإنشاء شبكة سكك حديدية حديثة متخصصة بنقل خامات الفوسفات والبوتاس إلى موانئ التصدير.

وحسم كريشان الجدل حول القيمة التراثية للمسارات، مؤكداً أن السكة التي جرى إزالتها ليست تاريخية ولا صلة لها بسكة حديد الحجاز، بل هي خطوط تجاوز عمر بعض أجزائها 40 عاماً وتوقفت عن العمل كلياً منذ نقل الميناء إلى الشاطئ الجنوبي، مشيراً إلى طرحها عبر عطاء رسمي وبيعها كحديد بعد رسوه على إحدى الشركات المتخصصة.

وأوضح أن الشبكة القديمة لم تعد تلبي المعايير الهندسية للمشروع الاستراتيجي الجديد، الذي يتطلب مواصفات قياسية أعلى من حيث السرعة والقدرة على استيعاب الحمولات الكبيرة، مبيناً أن الجانب الإماراتي يتكفل بتطوير ما بين 65 إلى 70% من المشروع فيما يتولى الأردن تجهيز وتنفيذ حصته.

ويعد المشروع الجديد الأضخم للنقل السككي في المملكة باستثمار مشترك يبلغ نحو 2.3 مليار دولار بالمناصفة مع شركة "لِعماد القابضة" الإماراتية، وبطول 360 كيلومتراً يربط مناجم الشيدية وغور الصافي بالميناء، بهدف نقل نحو 16 مليون طن سنوياً من الفوسفات والبوتاس، كخطوة تأسيسية أولى لمشروع شبكة السكك الوطنية وربط العقبة إقليمياً.