الأشغال: إنجاز 75% من مشروع إنارة ممر عمّان التنموي
الوقائع الإخباري -أنجزت وزارة الأشغال العامة والإسكان نحو 75% من أعمال تركيب وحدات الإنارة ضمن مشروع إنارة ممر عمّان التنموي، بكلفة إجمالية تبلغ نحو 1.4 مليون دينار، على أن تُستكمل الأعمال خلال الأسبوعين المقبلين.
وجاء ذلك خلال جولة تفقدية أجراها وزير الأشغال العامة والإسكان ماهر أبو السمن، ليلة الثلاثاء، للاطلاع على تقدم العمل في المشروع الذي يغطي مساراً يمتد لنحو 42 كيلومتراً، ويعتمد على وحدات إنارة ذكية تعمل بالكامل بالطاقة الشمسية.
ورافق الوزير في الجولة رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن زياد السعايدة، والأمين العام لوزارة الأشغال العامة والإسكان للشؤون الفنية وسيم العدوان، حيث تابعوا مستوى الإنجاز وكفاءة وحدات الإنارة والأنظمة التقنية المستخدمة.
وتتضمن المنظومة مصابيح عالية الكفاءة من نوع «ليد»، مرتبطة بأنظمة تحكم ذكية وكاميرات ومراقبة عن بُعد، تتيح متابعة أداء وحدات الإنارة والبطاريات، والكشف عن الأعطال والملاحظات التشغيلية، بما يعزز كفاءة التشغيل والصيانة.
كما تتيح أنظمة التحكم تعديل شدة الإضاءة آلياً وفق كثافة الحركة المرورية وأوقات الليل، بما يسهم في ترشيد استهلاك الطاقة وتحسين كفاءة استخدام الموارد.
وركز تنفيذ المشروع على التقاطعات الحيوية ومداخل الطريق ومخارجه والمقاطع ذات الحركة المرورية الكثيفة، بهدف تحسين الرؤية الليلية وتعزيز السلامة المرورية لمستخدمي الممر.
ويمثل المشروع توجهاً نحو توظيف الطاقة المتجددة في البنية التحتية للطرق، من خلال تقليل الاعتماد على شبكة الكهرباء التقليدية وخفض استهلاك الطاقة والكلف التشغيلية، فضلاً عن الحد من الآثار البيئية المرتبطة بمصادر الطاقة التقليدية.
ومن أبرز أهداف المشروع معالجة المشكلات التي واجهت منظومة الإنارة السابقة على ممر عمّان التنموي، لا سيما الاعتداءات وحوادث سرقة الكوابل النحاسية واللوحات الكهربائية والمحولات، وما نتج عنها من أعباء مالية متكررة لأعمال الصيانة وإعادة التأهيل.
ويسهم الاعتماد على وحدات مستقلة تعمل بالطاقة الشمسية، دون الحاجة إلى كوابل نحاسية ممتدة أو محولات ولوحات كهربائية تقليدية، في تقليل فرص سرقة مكونات الإنارة والتخريب، والحد من النفقات اللازمة لاستبدال الأجزاء المتضررة.
ويأتي المشروع في إطار جهود وزارة الأشغال العامة والإسكان لتوسيع استخدام التقنيات الحديثة وحلول الطاقة المتجددة في مشاريع الطرق والبنية التحتية، بما يدعم استدامة الخدمات ويرفع مستويات السلامة المرورية ويخفض كلف التشغيل والصيانة على المدى الطويل.
