تحول استراتيجي في ميناء العقبة ليصبح بوابة التجارة الاقليمية البديلة
يشهد ميناء العقبة في الاردن تحولا جذريا في دوره الاقتصادي حيث لم يعد مجرد مرفق لاستقبال احتياجات السوق المحلية بل تصاعد ليصبح محطة محورية في خارطة التجارة الاقليمية. وتأتي هذه القفزة النوعية نتيجة مباشرة لاضطرابات سلاسل الامداد العالمية والبحث المستمر من قبل الشركات عن مسارات شحن اكثر امانا بعيدا عن مناطق التوتر البحري التقليدية. واظهرت البيانات الاخيرة ان ميناء العقبة نجح في استقطاب تدفقات تجارية كبيرة كانت تعتمد في السابق على موانئ اخرى اكثر عرضة للمخاطر الجيوسياسية.
واضاف القائمون على قطاع النقل ان تجارة الترانزيت تصدرت المشهد كأكبر المستفيدين من هذا التحول الاستراتيجي. وبينت المؤشرات الرقمية ان نشاط الترانزيت حقق قفزات قياسية خلال النصف الاول من العام الحالي مقارنة بالفترات السابقة. واكدت التقارير ان عدد الحاويات التي تعاملت معها محطة حاويات العقبة شهد نموا متسارعا ليعكس ثقة الشركات في كفاءة الميناء كبديل لوجستي يعتمد عليه في ايصال البضائع الى دول الجوار مثل العراق وسوريا.
وتابع المحللون ان حركة البضائع المتجهة الى العراق سجلت ارقاما استثنائية تعكس حجم التحول في مسارات الشحن البحري والبري. واوضحت الارقام ان اعداد الحاويات المتجهة للسوق العراقي عبر الاردن ارتفعت بنسب غير مسبوقة مما يثبت ان العقبة اصبحت جسرا حيويا يربط البحر بالاسواق البرية في المشرق العربي. وشدد الخبراء على ان هذا التوجه يمثل اعادة رسم لخريطة سلاسل الامداد في المنطقة بما يضمن تقليل تكاليف المخاطر.
توسع نوعي في مناولة البضائع والطاقة
وكشفت حركة البضائع الصب الجاف عن نمو ملحوظ شمل الحبوب والمدخلات الصناعية والغذائية التي تمر عبر الميناء. واظهرت الاحصاءات ان كميات المناولة حققت معدلات نمو مرتفعة خلال شهر يوليو الماضي مما يعزز مكانة العقبة كمركز اقليمي لتوزيع السلع الاستراتيجية. واشار القائمون على الميناء الى ان قطاع الطاقة لم يكن بعيدا عن هذا النمو حيث سجل ميناء الغاز المسال ومرافق النفط زيادة كبيرة في عمليات التفريغ والمناولة.
واكدت البيانات ان نشاط مناولة النفط الخام والمشتقات النفطية شهد ارتفاعا ملموسا خلال النصف الاول من العام الجاري. وبينت المتابعات ان زيادة حركة الشحن البحري للمحروقات جاءت مدفوعة بطلب متزايد على الميناء كبوابة رئيسية تضمن استمرارية تدفق الطاقة. واضاف المختصون ان معدل نمو حركة الترانزيت في قطاع الحاويات تجاوز التوقعات بشكل كبير مما يقطع الشك باليقين حول استدامة هذا التحول في طرق التجارة.
واختتمت التقارير بان اهمية العقبة ستتزايد طالما بقيت طرق الملاحة التقليدية تواجه تحديات امنية واقتصادية. واوضحت ان الميناء نجح في تحويل التحديات الاقليمية الى فرص تنموية جعلت منه عقدة لوجستية لا غنى عنها في شبكة التجارة الدولية. وشدد المراقبون على ان الشركات اصبحت تتبنى معادلة جديدة تعتمد على تنويع المسارات لضمان تدفق البضائع بأقل تكلفة ومخاطر ممكنة.
